RoadCraft – это не просто еще один требовательный внедорожный симулятор для любителей бензина — он удовлетворил и мое желание управлять производственными линиями в мельчайших деталях

от

Когда я впервые зажигал Roadcraft, ожидая типичной высокооктановой игры вождения, я оказался охваченным удивительным чувством спокойствия. Вместо обычного саундтрека накапливания адреналинов, нежные гитарные мелодии наполнили мои уши, более напоминающие потрескивающие костры и пропитанные виски ночей, чем песчаная реальность грязи и рев двигателя. Мрачная атмосфера игры оставалась со мной, когда я проходил свой разведку Армигера Грома IV через пустынный ландшафт, обрученный ураганом. Моя миссия: чтобы получить комбайн дерева. Вместо ощущений скорости я обнаружил, что погрузился в уникальную смесь расслабления и цели.

Roadcraft разрабатывается той же командой, стоящей за Spintires, Snowrunner и Mudrunner. Подобно этим играм, это включает в себя маневрирование больших транспортных средств по сложной местности. Однако, в отличие от своих предшественников, эта игра фокусируется на задачах очистки пост-дисраня, после экологических катастрофов. Он требует большого терпения или, в более оптимистичной перспективе, открытости для уникального фэнтезийного опыта, который он предлагает. Следовательно, это кажется еще более специализированным, чем Snowrunner, который испытал неожиданный, но вполне заслуженно!

Roadcraft имеет специализированный характер, так как каждое действие внутри него кажется утомительным, дотошным и сложным. Это требует принятия пациента его постепенного подхода. Это не означает критику: вместо этого это отражает трудоемкие, дотошные и сложные аспекты, которые, возможно, заключают в себя подлинность вождения больших транспортных средств по суровым ландшафтам.

Достигание деревьев обычно занимает у меня около пяти минут, хотя мне часто приходится предпринять несколько попыток из -за того, что мой грузовик погрузился в глубокий луж паводковых вод или застрял между двумя деревьями, которые я бездумно пытался перебить. Оказавшись там, я залез в кабину и начинаю следующую фазу моей задачи: очистка области надоедливых деревьев. Я двигаюсь как можно быстрее, что не очень быстро, и использую когти Харвестера, чтобы снять деревья и обработать их, проливая листья и меньшие ветви от основного ствола. Контроль этой массивной машины требует точного позиционирования и движения рук, с целью избежать застрявших в процессе.

Для начала, позвольте мне быть честным — я не самый практичный человек, которого вы встретите. Я нахожусь больше времени, чем другие, чтобы понять вещи здравого смысла, особенно когда речь идет о вопросах вождения. Например, я не получил водительские права, пока не стал довольным. Обратная парковка — это то, от чего я пытаюсь держаться подальше, когда это возможно; Я бы предпочел припарковать в нескольких кварталах от моего пункта назначения, чем риск, пытаясь его сделать, особенно если есть зрители. Мысль о вождении с прикрепленным трейлером дает мне озноб — я боюсь, что я буду угрожать чьей -то жизни.

Учитывая все, я был рад обнаружить, что мне удалось очистить область деревьев с моим комбайном деревьев всего за несколько минут. Казалось, что я мог бы быть не таким некомпетентным, как я думал. Тем не менее, оттуда стало более сложным. Мне пришлось переехать в свой форвард для журнала — по сути, грузовик, предназначенный для транспортировки длинных бревна — собрать все срубленные бревна, проехать примерно на 500 метров до лесопилки и разгрузить их там. Эта задача наполнила меня страхом.

Мое беспокойство вполне объяснимо, поскольку загрузка трех бревен в мой лесопогрузчик требует большой точности и терпения. Деликатный процесс установки клешни на конце крана в нужное положение, чтобы поднять бревно так, чтобы оно не смещалось в лотке, что помешало бы мне правильно закрепить его в предстоящем путешествии, является довольно сложной задачей – во многом это похоже на управление сложной видеоигрой, разработанной Беннетом Фодди. Однако, в отличие от той игры, эта задача настолько реальна (или имитирует реальность), насколько это возможно. Загрузить три бревна в мой лог-форвардер непросто, но я ценю реалистичную физику и элементы управления, предоставляемые RoadCraft. Несмотря на то, что временами возникают трудности с «журавлем и когтем», я не могу не восхищаться вниманием игры к деталям при воспроизведении физики реального мира. Бревна ведут себя именно так, как я и ожидал, и я могу поворачивать рычаг крана в разные положения, что даже отрывает кабину от земли (намеренно, конечно).

Позже я буду наводить порядок в окрестностях цементного завода, который часто страдает от непрекращающихся песчаных бурь. Прежде всего, я должен расчистить дорожку, используя два типа кранов. Эта работа совсем несложная по сравнению с другими, здесь не нужно грузить бревна на трейлеры! Я запрыгиваю в машину, прицепляю кран к ящикам, бочкам и другому мусору, а затем вывозю его из специально отведенной зоны уборки. Иногда, вместо того чтобы воспользоваться краном, я бью по предметам решеткой радиатора своего грузовика, пока они не улетают в далекую дымку. Это особенно удобно, когда начинается песчаная буря, превращающая всю карту в непрозрачную оранжевую завесу, которая вынуждает меня сделать паузу, если я хочу работать с какой-либо точностью во время шторма.

Как только я убираю беспорядок с помощью крана, работа становится более увлекательной (и менее трудоемкой с физической точки зрения). Однако, чтобы добраться до бетонного завода, мне придется следовать процессу, который кажется простым, за исключением того, что в руководстве предупреждается, что сначала мне нужно рассыпать песок самосвалом, затем разровнять его бульдозером, затем уложить сырой асфальт с помощью асфальтоукладчика и, наконец, скатать сырой асфальт. асфальтируют катком. После того как я разобрался с затором бревен, при мысли о выполнении всех этих действий мне кажется, что я могу утонуть в грязи.

Вместо этого я могу справиться с этой задачей, используя накладные расходы и частично автоматизированные методы. Просто нажав на свой самосвал (который загружен песком, хотя при необходимости я мог бы достать еще песка из ближайшего карьера), я могу диктовать ему действия.

Я могу наблюдать за происходящим с возвышения, или отслеживать его действия, используя стандартный вид от третьего лица, или просто двигаться дальше и заниматься чем-то другим. Мне не сразу стало ясно, но RoadCraft включает в себя автоматизированные системы, которые делают его более похожим на стратегический симулятор. Оглядываясь назад, кажется нереалистичным, что только один человек сможет справиться со всеми работами по ремонту инфраструктуры после стихийного бедствия.

Проще говоря, управление операциями становится чем-то похожим на игру в Factorio, но в более упрощенной версии. После построения моей дороги важно спланировать логичный маршрут для всех моих автоматизированных транспортных средств, которые будут перемещаться от моей базы к удаленному объекту по производству бетонных плит. Маршруты могут быть сколь угодно сложными, при условии, что все возможные препятствия устранены и тяжелая техника не загораживает путь, что может привести к проблемам, подобным той, что вы видите на картинке.

В этой игре вы сможете спланировать приятное путешествие, наметив практичные маршруты, которые не обязательно будут придерживаться старой схемы после катастрофы. Кроме того, у вас есть свобода строить мосты там, где вы пожелаете, что напоминает мне о смертельном скитании. Тип моста, который вы строите, требует определенных материалов, и вы можете размещать их где угодно, даже в тех местах, где мосты не нужны. Я ожидаю, что у игроков в RoadCraft появятся необычные инженерные идеи.

Как и в предыдущих играх этой серии, я ценю то, к чему стремится RoadCraft, и мне нравится, что она требует неторопливой, почти созерцательной стратегии. В некоторых аспектах это физическая головоломка, заключенная в роскошную оболочку симулятора. Когда я начал рассматривать это с такой точки зрения, моя признательность за это возросла. Я потратил несколько часов вечера, возвращаясь к первоначальной миссии, собирая не только три бревна, но и множество дополнительных, в первую очередь для того, чтобы построить дополнительные мосты. Я подозреваю, что, как только RoadCraft выйдет 20 мая, на планирование маршрута уйдет значительное количество моего времени, как бывшего транспортного магната-энтузиаста.

Смотрите также

2025-02-19 18:04