На разработку этого ракетного двигателя мощностью 20 000 л.с., созданного искусственным интеллектом, потребовалось всего две недели, и он выглядит как первая попытка Х.Р. Гигера создать трубу.

Как опытный геймер и энтузиаст технологий, я был совершенно очарован этой последней разработкой в области конструкции ракетных двигателей. Традиционный процесс ручного проектирования модели в таких программах, как CAD, всегда казался мне утомительным, но этот новый дизайн двигателя, созданный с помощью ИИ, является не чем иным, как революцией.

Я никогда не считал ракетный двигатель неинтересным, но эта новая конструкция по сравнению с его предшественниками кажется обыденной. Причина этого в том, что вместо традиционного метода, когда команды инженеров кропотливо создают модели с помощью программного обеспечения, такого как CAD, в течение месяцев или даже лет, эта конструкция была создана всего за две недели — в первую очередь благодаря технологии искусственного интеллекта.

Как страстный геймер и энтузиаст искусственного интеллекта, я бы описал это так: я вместе с командой Leap 71 в Дубае с гордостью разработал инновационный дизайн, используя нашу передовую модель искусственного интеллекта Noyron. Эта Большая вычислительная инженерная модель работала автономно, без какого-либо вмешательства человека, создавая проект с нуля. После завершения работы AMCM, известная немецкая компания по 3D-печати металлами, воплотила его в жизнь из меди с помощью своей передовой технологии. Затем в Университете Шеффилда была проведена постобработка для совершенствования каждой детали. Наконец, мы проверили наше творение во время строгих испытательных стрельб.

Как заядлый приверженец передовых инженерных технологий, меня всегда интересуют последние инновации в конструкции ракетных двигателей. Модель искусственного интеллекта, которую мы недавно изучали, действительно замечательна: на создание каждой новой итерации уходит всего несколько минут, в отличие от нескольких месяцев, которые обычно требуются для разработки традиционных двигателей. В этих двигателях в качестве топлива используются криогенный жидкий кислород (LOX) и керосин, что является распространенным выбором из-за их высокой эффективности. Однако отличительной особенностью этих двигателей являются современные головки форсунок с коаксиальным завихрителем. Мне кажется удивительным, как эта сложная конструкция эффективно смешивает два топлива для оптимального сгорания и производительности.

Как большой поклонник Уоллеса из «Уоллеса и Громита», я не могу не восхищаться его последним изобретением — коаксиальным завихрителем для конструкции его ракеты! Невероятно, как он продолжает расширять границы техники и инноваций. Какое захватывающее время быть живым и быть свидетелем того, как его блестящие творения оживают.

Двигатель способен создавать тягу в 5 кН (приблизительно эквивалентную 500 кг или 1120 фунтам подъемной массы или 20 000 лошадиных сил), что делает его жизнеспособным вариантом для мощной «ударной ступени» орбитальной ракеты согласно Leap 71.

На площадке Airborne Engineering в Уэскотте, Великобритания, недавно состоялся испытательный пуск. Для тех, кто любит острые ощущения от просмотра взрыва ракеты, вот видео для развлечения:

Это довольно интригующе, не так ли? На первый взгляд медь может показаться необычным выбором для ракетного двигателя из-за ее относительно низкой температуры плавления. Однако, как сообщается, при активном охлаждении этот металл позволяет создавать «компактные высокопроизводительные двигатели». Обоснование этого остается для меня несколько неуловимым, но мне очень хочется узнать больше!

Как геймер, я бы сказал это так: «Поверьте мне, если на Leap 71 выйдет из строя система охлаждения, то он прослужит недолго — примерно так же, как мой перегревающийся AMD Ryzen 7 7700X».

Замысловатая конструкция внешнего вида позволяет разместить узкие охлаждающие каналы, окружающие корпус камеры. Следовательно, по этим каналам циркулирует дополнительное количество керосина для поддержания более низкой температуры, примерно такой же, как в ракетной технике. Более того, этот сложный спиралевидный узор демонстрирует отчетливые черты, напоминающие конструкции, созданные искусственным интеллектом.

Испытательный огонь оказался эффективным, о чем свидетельствует продолжительное 12-секундное горение двигателя. Этой длительной продолжительности достаточно, чтобы Leap 71 объявил о своей готовности к установившейся работе. Проще говоря, это означает, что двигатель может непрерывно работать в качестве мощного усилителя.

Хотя двигатель выдержал испытание, дальнейший анализ показал, что каналы охлаждения имеют большее сопротивление, чем предполагалось. Эту проблему можно объяснить шероховатостью поверхности деталей, напечатанных на 3D-принтере. Следовательно, необходимо усовершенствовать конструкцию, прежде чем это творение потенциально сможет достичь крайностей нашей планеты.

«Жозефина Лисснер, управляющий директор Leap 71, объявила, что теперь мы можем автоматически создавать функциональные ракетные двигатели и приступать непосредственно к их практическим испытаниям».

Создание достижений в области космических технологий сопряжено с серьезными проблемами и финансовым бременем. Наш метод направлен на то, чтобы сделать исследование космоса более доступным для всех.

Итак, у нас есть интересное предложение. Он может похвастаться как визуальной привлекательностью, так и функциональностью, что делает его многообещающим выбором. Более того, его реализация происходит значительно быстрее, чем традиционные конструкции. Технология искусственного интеллекта потенциально может произвести революцию в способах разработки ракетных двигателей в ближайшем будущем.

Теперь мне нравится место в Уэнслидейле. Еще сыра, Громит?

Смотрите также

2024-06-22 03:02