Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Оборудование для гоночных симуляторов может довольно быстро повлечь за собой значительные затраты. Для новичков будет достаточно доступного и динамичного варианта, такого как Logitech G923, предлагающего систему зубчатого привода, обеспечивающую достаточную силовую обратную связь, хотя и с легким ощущением «передачи». Следующий шаг вперед — гибридные системы привода, в которых сочетаются шестерни и ремни для повышения производительности. Далее по лестнице находятся системы с ременным приводом. В конечном итоге вы достигаете вершины передачи ощущений виртуального автомобиля в свои руки: системы прямого привода.

Гоночные системы с прямым приводом подключают рулевое колесо напрямую к мощному электродвигателю, что обеспечивает немедленную и точную обратную связь. Этот опыт очень напоминает управление настоящим автомобилем. Однако приобретение такой продвинутой системы сопряжено со значительными затратами. У новичков, рассматривающих возможность выхода в эту сферу, может возникнуть вопрос, оправданы ли инвестиции.

В 2021 году к арене симуляторов присоединилась Moza Racing. Имея богатый опыт в создании и совершенствовании аутентичных автомобильных шасси и систем активной подвески для реальных автомобилей, эта компания привнесла свой опыт в виртуальный мир.

Среди различных доступных опций R5 Bundle действительно выделяется как доступная альтернатива, предлагающая отличное соотношение цены и качества. Этот пакет стоимостью всего 460 долларов США/460 фунтов стерлингов включает в себя колесную базу с прямым приводом крутящим моментом 5 Нм, гоночный руль, украшенный множеством кнопок, и прочные металлические педали. Его ближайший конкурент — Fanatec GT DD Pro — еще одна 5-Нм комплектация с педальным блоком. Однако цена базовой версии составляет 700 долларов США/600 фунтов стерлингов, что делает ее гораздо более дорогим выбором.

Компании Moza каким-то образом удалось сохранить низкую цену, несмотря на обманчивый внешний вид продукта. Вынув его из упаковки, можно удивиться его весу и прочной конструкции, что неожиданно для его компактной колесной базы.

Колесо – еще один заслуживающий внимания аспект. Хотя его диаметр относительно компактен, он может похвастаться прочной конструкцией, обтянутой кожей и изготовленной в основном из тщательно обработанного алюминия. Его кнопки имеют приятный щелчок и положительную обратную связь, а магнитные переключатели на задней стороне издают восхитительный «лязг» при каждом использовании. Я провел довольно много времени, восхищаясь его тщательным мастерством, прежде чем мой партнер обнаружил меня, сижущего в нашей свободной комнате и играющего с ним, как если бы я был ребенком с новой игрушкой.

Я признаю, что симуляторы гонок несут в себе клеймо. Но позвольте мне уточнить: это не просто детская игрушка. Вместо этого это настоящая установка профессионального уровня. Фактически, многие настоящие автогонщики тренируются, используя подобное оборудование. Поэтому выбор в пользу создания всего премиум-класса, солидного и прочного, без ярких оттенков и недорогого пластика заслуживает похвалы.

Когда я открыл коробку и нашел свои новые педали для гоночных симуляторов, я не ожидал высокого качества, учитывая их доступную цену. Но, вытащив их, я был ошеломлен их значительным весом и прочной металлической конструкцией. Эти компоненты не являются хрупкими, они представляют собой прочную конструкцию, способную выдерживать интенсивное использование в течение длительного периода времени.

Строительство конструкции было приятным занятием. Moza предлагает различные детали для крепления педалей и систем крепления, а также полезные шестигранные ключи и четкие инструкции. Компоненты идеально подходят друг к другу, в результате чего две прочные педали надежно крепятся к прочному металлическому основанию в течение четверти часа. Эти педали могут даже функционировать как небольшой якорь в случае чрезвычайной ситуации.

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Хотя сопротивление педалей обычно регулируется спиральными пружинами, для тех, кто серьезно относится к гоночным симуляторам, есть возможность модернизации. Напротив, стандартная установка имеет большее сопротивление педали тормоза из-за более сильной пружины. Тем не менее, энтузиасты предпочитают механизм тензодатчика, также известный как «Performance Kit», который Moza предлагает за дополнительные 29 долларов США.

Нажатие на педали обеспечивает значительно увеличенное сопротивление, имитируя ощущение настоящей автомобильной тормозной системы. Хотя я получил его для оценки, кажется разумным, что этот аксессуар входит в стандартную комплектацию. Однако обратите внимание, что Fanatec предлагает его в качестве дополнительной покупки для GT DD Pro. Со временем мы обсудим отдельную продажу этих педалей; на данный момент я протестировал их с и без, чтобы обеспечить тщательную оценку.

Moza предложила дополнительную педаль сцепления SR-P Lite в качестве дополнительного аксессуара. Он крепится к основанию так же, как стандартные педали. Эта педаль особенно полезна, если в будущем вы собираетесь установить ручной переключатель передач. Я установил его без особых усилий, и обе установки прошли успешное тестирование.

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Дополнительной особенностью является настольный зажим, который прочно крепится к основанию колесной базы с помощью прилагаемых винтов с шестигранной головкой. После установки его можно прикрепить к столу с помощью двух регулируемых зажимов с ручными винтами. Этот прочный аксессуар также может похвастаться прочной конструкцией.

Когда колесная база была прикреплена к столу, а педали подвешены внизу и соединены прилагаемым кабелем, я был впечатлен тем, насколько слаженно сложилась эта установка. Он обеспечивает идеальный баланс между достаточной компактностью для стандартной конфигурации ПК и достаточной прочностью, чтобы оправдать свою, казалось бы, более высокую цену.

Уверенный в его прочной конструкции, я подключил USB-кабель, загрузил программное обеспечение Moza Pit House, нажал кнопку питания, расположенную сзади, и запустил любимые гоночные игры.

Мало того, все работало идеально. У вас есть возможность настроить назначение кнопок в соответствии с вашими предпочтениями: в вашем распоряжении большое количество 18 лицевых кнопок и D-pad на колесике. Впечатляет то, что я не испытал никаких осложнений при тестировании R5 с использованием Assetto Corsa, BeamNG.drive и F1 23 прямо из коробки.

При использовании оборудования для гоночных симуляторов всегда возникает желание внести небольшие изменения для достижения оптимальной производительности. Тем не менее, удобство и великолепие технологии Plug-and-Play невозможно переоценить.

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Программное обеспечение Pit House может похвастаться несложным дизайном. На начальном экране пользователи могут легко изменить интенсивность силовой обратной связи, максимальный угол поворота рулевого колеса и реакцию педали с помощью интуитивно понятных ползунков. Более того, они могут напрямую запускать игры с боковой панели главной страницы.

Прежде чем опробовать Moza, я задавался вопросом, могут ли у этого относительно нового бренда быть сбои в программном обеспечении или драйверах. Тем не менее, мой этап тестирования прошел гладко, без каких-либо проблем. Удивительно, но я заметил, что он часто обновляется, внося небольшие исправления в недавно выпущенные гоночные игры.

Это хороший знак того, что компания серьезно относится к будущей поддержке, и это обнадеживает.

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Ах, тогда продолжай. Главный вопрос: каково это — водить машину?

Проще говоря, это необычный предмет. Важно заранее устранить потенциальные заблуждения. Хотя его крутящий момент составляет всего 5 Нм, не обманывайтесь. Этой силы достаточно, чтобы вырвать у вас руль во время вращения или напрячь мышцы рук в крутом повороте с тяжелым рулевым управлением в автомобиле.

В вашем воображении некоторые из вас могут обладать мощными руками, похожими на руки викингов, жаждущих большей силы. Однако на самом деле я отрегулировал интенсивность R5 в приложении до 70% и обнаружил, что он предлагает достаточную мощность для имитации настоящего автомобиля, полного сопротивления и отзывчивости, прямо здесь, в моем кресле.

Этот мотор мощно воплощает реализм в жизнь. Он передает ощущение дороги, от неровностей и гравия до изменений поверхности, непосредственно вам посредством вибраций и ощущений, которые невероятно захватывающие и реалистичные. R5 дает вам ощущение, что вы действительно здесь, ощущая скорость и текстуру дороги на аутентичном уровне.

Я уже несколько недель наслаждаюсь Moza R5; оно отнимало у меня все выходные! Даже после написания этого обзора я все еще не устал им пользоваться.

В таких играх, как Assetto Corsa с ее обширной коллекцией автомобилей с уникальными моделями, каждый автомобиль выделяется в тот момент, когда вы покидаете зону ямы.

Реакция на это вызывает у меня странное, жуткое чувство. С моим большим монитором прямо передо мной, включенными наушниками и комфортным уровнем громкости, я чувствую, что действительно испытываю действия автомобиля позади меня — даже если его нет. Это жуткое, захватывающее ощущение, перед которым трудно устоять: оно заставляет даже неохотных друзей разражаться смехом и улыбками, как только вы приглашаете их присоединиться.

Педали — еще один важный аспект. Хотя я понимаю, что модели высокого класса с ценой в тысячи долларов могут предложить больше, эти прочные устройства производят прекрасные ощущения. Для всех столов для симуляторов гонок требуется что-то, предотвращающее соскальзывание педалей назад, но под ними есть прочные резиновые ручки, которые эффективно удерживают их на месте. В целом, их использование является простым, надежным и полезным.

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Вместо того, чтобы предположить, что стандартная тормозная пружина неэффективна и требует дополнительного комплекта тензодатчиков для оптимального торможения, мой опыт оказался иным. Дополнительное сопротивление пружины по умолчанию оказалось более практичным, чем ожидалось. Однако, поскольку комплект тензодатчиков стоит всего лишь 29 долларов при и без того бюджетной установке, я не вижу причин не вкладывать в него средства для повышения эффективности торможения.

Обычные тормоза превзошли мои ожидания, но добавление тензодатчика значительно повышает реалистичность по доступной цене – это практически необходимость. Зачем соглашаться на меньшее, если инвестиции настолько малы? Однако имейте в виду, что дополнительное сопротивление возникает при использовании тензодатчиков, из-за чего педали с большей вероятностью отойдут назад, если они не закреплены или не установлены прочно.

Проще говоря, эта установка обеспечивает все желаемые функции пускателя с прямым приводом по доступной цене, имея лишь несколько незначительных недостатков по сравнению с другими вариантами, представленными на рынке.

Если у вас есть возможность выбора дополнительной педали сцепления, это хорошее дополнение… но только в том случае, если она вам особенно нужна. На самом деле, если вы не планируете также установить ручной переключатель, в этом нет необходимости. Большинство гоночных игр позволяют вместо этого программировать имитацию запуска сцепления с помощью кнопок. При такой настройке вы в основном будете использовать магнитные подрулевые переключатели, прикрепленные к колесам, для переключения передач.

Переключатели, моя любимая функция! Лучшее я приберег напоследок. Они не просто активируются с помощью больших алюминиевых лепестков, которые обеспечивают восхитительные тактильные ощущения; они также издают приятный щелкающий звук, напоминающий спусковой крючок пистолета. Они переключаются быстро и четко, усиливая реалистичность механических ощущений. Моя единственная жалоба? Они могут быть довольно шумными, что может мешать вашим соседям по дому, если вы играете до поздней ночи.

Имейте в виду, что ваш шум не будет слышен за их смехом. Moza R5 была для меня приятным развлечением, занимавшим целые выходные, и даже после месяца использования он мне все еще не надоел.

Обзор комплекта Moza R5 + Performance Kit

Комплект R5 не идеален, несмотря на мой первоначальный энтузиазм. Я столкнулся с проблемой при попытке прикрепить педали к Logitech Playseat Challenge X. К сожалению, ни оборудование, входящее в комплект сиденья, ни опции из комплекта Moza не имели достаточно длинных болтов для надежной фиксации. Посещение магазина товаров для дома исправило ситуацию, но важно отметить эту потенциальную проблему перед совершением покупки.

Кроме того, поскольку колесная база компактна по сравнению с большинством автомобилей, изучение форумов по симуляторам гонок выявило, что в некоторых расширенных конфигурациях необходима корректировка рамы. Конкретные модификации зависели от модели вашего гоночного симулятора, поскольку в настоящее время нет единообразия в отношении расстояний между креплениями рамы.

У большинства пользователей проблем не возникло. Однако если у вас возникнут трудности с его прямым креплением, вы можете использовать настольный зажим в качестве альтернативного варианта крепления. А если для вашего устройства требуются отверстия с разным расстоянием, переходные пластины можно приобрести примерно за 15 долларов.

Вместо этого, что для вас отличает комплект R5 от Fanatec GT DD Pro, несмотря на более высокую цену? Лично я считаю комплектацию R5 фантастической и не могу выделить каких-либо заметных преимуществ GT DD Pro перед ней. Учитывая стоимость педалей с датчиками нагрузки, включенных в оба комплекта, установка R5 обойдется в 489 долларов, а GT DD Pro стоит 840 долларов из-за отдельного комплекта педалей CSL, что требует дополнительных расходов в размере 140 долларов.

Вы сэкономите 350 долларов на колесе с прямым приводом, педалях и комплекте тензодатчиков с той же мощностью и качеством сборки, что и пакет Fanatec. Очевидный выбор даже для такого человека, как я, у которого проблемы с математикой. Это снижение затрат по-прежнему оставляет достаточно средств для покупки устойчивого сиденья для симуляторов гонок, чтобы педали были надежно закреплены на месте.

Благодаря магнитной съемной системе Moza у вас есть возможность легко менять колеса, если хотите, что делает модернизацию приятным и беспроблемным занятием.

Эта установка обеспечивает все, что вы можете желать от стартового пакета с прямым приводом, по доступной цене по сравнению с конкурентами, имея лишь несколько недостатков. Это невероятно приятно и превратило меня из начинающего гонщика-симулятора в человека, который с нетерпением ждет возможности провести выходные, погрузившись в этот опыт, потому что это очень весело.

Хотя моя социальная жизнь страдает, мои лицевые мышцы получают большую пользу от использования маленькой Мозы. Отличный.

Смотрите также

2024-04-15 20:36