Так же как гностики считают мирскую радость бледной тенью по сравнению с божественным видением, ни одной современной гоночной игре не удалось повторить тот трепет, который я испытал играя в классические аркадные гонки вроде Midnight Club или Need for Speed Underground когда был ребенком. Тем не менее, последняя часть серии Tokyo Xtreme Race успешно достигает этой цели, вновь делая старые школьные гоночные игры свежими и захватывающими.
Серию игр Tokyo Xtreme Racer впервые выпустили в 1999 году под названиями Shutokō Battle в Японии и Tokyo Highway Challenge в странах PAL. До недавнего времени я не был знаком с этой серией; она привлекла моё внимание только этим годом, когда просто названная Tokyo Xtreme Race стала доступна через Steam Early Access, обозначив значительный промежуток между крупными релизами.
Переключение передач
В начале вы выбираете одно из трёх начальных транспортных средств. Затем сталкиваетесь с некоторыми необязательными, хотя и преувеличиваемыми и увлекательными элементами повествования. После этого вам предоставляется полная свобода передвижения по токийскому скоростному шоссе Shutō Expressway, обширной сети туннелей, мостов и закрытых дорог, украшенных рекламными щитами и небоскрёбами со всех сторон.
Вы можете бродить по местности и иногда, если вас охватывает желание, следовать за другим транспортным средством сзади, мигая фарами в знак предложения спонтанной гонки. Такие гонки называют «Битвами духов», цель которых заключается в истощении духа соперника путем столкновения с препятствиями или оставления его позади на трассе. Как только вы создаете определенное преимущество, их дух начинает уменьшаться. Такой стиль гонок уникален и объединяет элементы традиционного автоспорта с битвами из файтингов.
В этой гоночной игре вы можете соревноваться с любым противником, даже если это просто невинный водитель грузовика-платформы. Однако победа над ним не принесет вам большого денежного приза. Чтобы увеличить свои выигрыши, нужно состязаться с другими гонщиками, которые часто представляют команды. Победив достаточно членов одной команды, вы сможете сразиться за титул лидера этой команды. У каждого гонщика есть уникальное и юмористическое прозвище, обычно отражающее их личность вне гонок. Некоторые противники, которых я победил: Великий финансист, Индиговая женщина в шлеме и Бушующий хореограф. Ощущение такое, будто выступаешь перед разношерстной командой из Материнской базы.
По моему мнению, это похоже на управление. Экстатический дух, который он излучает, и неиспорченная жизнерадостность всех участников скоростного шоссе, готовых соревноваться в любой момент, мчатся через Радужный мост, когда вдалеке величественно сияет Токийская башня — все это напоминает более визуально привлекательную версию таких игр как Daytona USA или Outrun. Он успешно вызывает ощущение места и восхищения, эффективнее чем другие формы медиа.
В Tokyo Xtreme Racing есть еще один вид гоночной игры, напоминающий внимательного к времени заправщика – тюнинговый симулятор. В отличие от традиционных гонок вроде Need for Speed: Underground или Midnight Club, успех здесь зависит не только от скорости, но и от того, насколько безумно стильно выглядит ваш автомобиль после кастомизации. Tokyo Xtreme Racing предлагает множество возможностей для настройки, включая улучшаемые детали и разнообразные забавные варианты внешнего вида вашего транспортного средства. Мой основной автомобиль сейчас – стартовая Toyota Sprinter Trueeno. Изначально это был пылающий беспорядок, но мне удалось погасить некоторые пожары и добавить на капот декаль с узором зебры, дополненную трёхцветными полосами от BMW M1.
Моя цель в своем проекте – преобразовать второй автомобиль Daihatsu Copen из обычного малопроизводительного машины в высокопроизводительный скрытый автомобиль, который способен удивлять окружающих своей скоростью вопреки скромному внешнему виду. Дело в том, что я обожаю такие автомобили: на первый взгляд они кажутся средними, но могут обогнать мускул-кары в гонках. Изначально Daihatsu Copen не представлял собой впечатляющую машину; она медленная и на мой взгляд непривлекательная. Но после того как во время игры мне понравился ее характер, я теперь уверен, что с помощью модификаций эта кажущаяся обычная машина может по-настоящему засиять.
Я понимаю, что не могу его победить, так как есть кто-то, кто всегда побеждает меня, когда я пытаюсь с ним соревноваться, но мне хочется превратить свою машину из дорожного ужаса в грозного зверя. Я верю, что игра действительно позволит мне достичь этой цели. До сих пор она выглядит нелепо с ее желтой и пастельно-голубой цветовой схемой, ей только нужен мощный двигатель под капотом.
Эта игра успешно вдохнула новую жизнь в классический гоночный жанр. В отличие от других гоночных игр, которые часто слишком серьёзно подходят к делу или игнорируют окружающую обстановку, эта интегрирует свои превосходнейшие особенности так, чтобы старое казалось вновь актуальным. По словам разработчиков Genki из их объявления о раннем доступе на Steam, они стремятся завершить четырёхмесячный период раннего доступа, что предполагает полное релиз между маем и июнем. Мне не терпится увидеть, какие ещё нововведения команда может предложить помимо обычных дополнений в виде дополнительных сюжетных линий, соперников и транспортных средств. Пока же я буду крутиться по тоннелям аэропорта Ханеда на своём надёжном TrueNo — присоединиться ко мне? Увидимся там!
Смотрите также
- Сталкер 2 уникальное оружие и где найти каждое
- Обзор MSI RTX 5070 Ti Gaming Trio OC Plus
- Обзор игрового Wi-Fi Asus ROG Strix B850-F
- GPU производитель Yeston совершил невозможное, опустив свою новую графическую карту ‘Atlantis’ RX 9070 XT в океан
- Коды дизайна персонажей Monster Hunter Wilds (Monster Hunter) { }
- Обзор портативного твердотельного накопителя ADATA SD810
- Шоураннер Arcane говорит, что сексуальная сцена Кейт и Ви изначально была длиннее и, казалось бы, более наглядной: «Мы получили пощечину»
- Консольные команды Сталкера 2 и чит-моды
- Avowed получил новый патч 1.2.4
- Лучшие пресеты персонажей в Dragon Age: The Veilguard
2025-03-13 16:40